Działalność Spółki Elewarr to nie tylko przechowywanie i dbanie o jakość magazynowanych zbóż i rzepaku. Firma posiada rozwiniętą infrastrukturę kolejową. Mamy własne bocznice kolejowe, wagi kolejowe, kosze wydawcze, a nawet lokomotywy. W celu zapewnienia bezpieczeństwa, a także użytkowania całej infrastruktury zgodnie z przepisami Urzędu Transportu Kolejowego, dokonujemy niezbędnych remontów i inwestycji.
Po kapitalnym remoncie do Magazynu Malbork powróciła lokomotywa spalinowa 409 Da 009, pieszczotliwie zwana „Laleczką”. Remont objął m.in. układ jezdny, paliwowy, hamulcowy oraz serce lokomotywy, czyli silnik. „Laleczka” zyskała nowy blask – odrestaurowane zostały jej karoseria, koła, a także podwozie.
Cieszymy się, że powróciła do nas nasza lokomotywa. W niedługim czasie będziemy ją wykorzystywać przy skupie, dzięki czemu usprawnimy możliwość przyjęcia i wydawania pszenicy i rzepaku przy masowych dostawach. Nasza bocznica kolejowa ma długość 3220 metrów, a jej pojemność wynosi maksymalnie 100 pojazdów kolejowych. Jest to największa bocznica kolejowa w samym Malborku i jedna z największych w okolicy – powiedział Adam Krupa, kierownik Magazynu Malbork Elewarr Sp. z o.o.